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第四百九十八章 船到了

小说:古董商的寻宝之旅作者:血蝠分类:都市字数:2083更新时间:2017-04-12 10:45:29
  一袋子黄金12.5公斤,看似不是特别重,但其实因为比重大,会让人感觉直往下坠!

  5个人不停协作往几个箱子里平铺,没多久就都累得够呛,都感觉能比上十公里武装越野!

  一次25斤,很累吗?

  会累死人!

  张楠知道,在美国纽约的联邦储备银行地下金库里,大宗的黄金交易其实就是把黄金从这个房间搬进那个房间,靠的也是人力,都能把干活的人累出病来!

  别说黄金,在物资局那会,有一个活是最累的:给大批量的生铁过磅。

  小表哥张洲刚毕业的时候因为暂时没安排工作,姐夫就介绍他临时到物资局干过搬生铁过磅的活,原本想着干上十天半月赚点零花钱,也锻炼一下毅力:这是整个物资局里唯一一个临时工工资比办公室正式工还高的岗位。

  结果张洲在正式工作落实之前,临时干了两个月搬生铁过磅的活,简直就是奇迹!

  绝对是奇迹,连专职装卸工都不愿干那个活,太累。

  从此之后,个子不大的小表哥韧劲十足的名头在物资系统里都出名了,张楠记得几十年后都会被人提起这码子事。

  这活看着简单,但很多壮汉都坚持不了多长时间,全靠一股子韧劲顶着。

  搬生铁块况且如此,更不用说金锭,邪乎得要死!

  这边伙计们一听昆卡的话,“流水线”上的人立刻暂时停工,互换岗位。

  “卧槽,真他-娘累!”

  卡里米还发了句牢骚,结果转头一看发现老板在,尴尬笑笑。

  张楠也笑笑,“我搬过生铁,明白。”

  不给伙计们添乱,上到下层甲板,从艇库那边运过来的弹药箱也在往这边运。

  最先运过来的会是黄金,然后是铂金,最后才是银币。

  不过大部分铂金和全部的银币就不用下底舱,下层甲板空出的几个位置能放不少,配重和重心都没问题,省得到时候再花大力气搬上来。

  从晚上近七点,一口气忙到十一点,暂停休息四十分钟。

  丹尼尔为所有人准备了重体力活标准夜宵:牛肉盖浇饭加西兰花,绝对管饱、接力气。

  爱喝酒的啤酒管够,戒酒了的兰迪和林曼喝果汁。

  吃饭也就十几分钟分钟,一帮人在车里、游艇客厅沙发上消食半小时,继续开工。

  直忙到第二天5点,所有货物全部安全上船安放妥当,也不急着返回营地,各自在船上找地方睡上三四个小时再说。

  张楠也帮着搬了几个小时,这会也累得像条死狗。

  超级豪华游艇,各房间、加床、沙发上睡上几十号人毫无压力。

  今天下午两点“阳光星辰”号就将离开菲律宾返回美国,不过码头不退:这条双边式深入海湾的码头还会加时租用很长一段时间。

  等到上午十点不到,张楠被项伟荣叫醒。

  “我们的货船来了。”

  一听姐夫的话,张楠一骨碌爬起来,胡乱洗漱了一下就到了后甲板。

  一艘大约有120米长的货船半个船身已经靠上另一侧码头,这会客串码头工作人员的游艇水手正在固定粗大的缆绳。

  深蓝色近黑的船体,因为除了燃油货舱空载,货轮还露出满载水线以下船体的红色防锈漆。

  不能说它大,和那些十万吨级的大船没法比;但在张楠眼里这也绝对不小,至少比自己的游艇外形大出好几个级别!

  不过这价钱......一艘二手的8200吨多用途船,可就被自己这艘世界顶级的千吨级超级游艇甩出几个世纪的距离。

  没法比。

  这会菲利普船长也在后甲板观察那艘船,看到老板出来,道:“2010年小鬼子三菱重工在神户的造船厂建造,最大参考载重量8200吨,2587净吨,总长123.5米,船宽21米,型深9.8米,满载吃水7.2米,无限航区,经济航速13节,船员18人。

  虽然满载吃水比较大,但萨菲拉杜拉岛码头后40米水深过7米,前半部分也有6米5的安全吃水。

  只要不是满载,抽掉部分压舱水之后,停靠那边的码头没问题。

  而且这船船况不错,小鬼子的船还行,保养的也不错。”

  菲利普的建议很不错,前几天去验船的伙计对这艘船都评价很高,而且这艘货船本身还带有两台35吨级的克令吊,就是船舶自带的吊车。

  要是不讲究效率和百分百安全性,这船都能靠自身的能力装卸集装箱。

  很棒、适合张楠需求的一艘货船。

  张楠这辈子还没上过这个吨位的远洋货船,这会一副很有兴趣上去看看的表情。

  没有问题,菲利普船长看距离出航时间还早,也不介意陪着去当个导游。

  下码头,从货船舷梯上船,有点高。更高的是高高的船楼,都有高高的5层,左右救生艇,最上面一层是驾驶室,下面四层为应该是生活区。

  站的高看得远,这些货船都这个样。

  张楠一上去,“阳光星辰”号大副,如今暂时性的“大鲨鱼”号船长杰米-博斯特维克已经带着一帮子船员在列队欢迎船东、大老板上船视察。

  “别搞这么认真,我就看看稀奇。”

  这艘船如果还远满编,那就得25人,不过这趟是18个船员伙计加上个船长就得把船给开回去。

  问题不大,船况可以,最多大伙累一点。

  到时候船上还会有几名张楠的保镖压阵,这些船员也是精挑细选,美国人、华夏海军回来的全加一块——这一趟航程就是之前半辈子、几辈子的收入。

  所有人知道都不能出一点纰漏,不然到了天涯海角那都别想活命。

  看到前甲板都是载货区,前中后三个货仓,甲板上层盖板用的是液压装置控制开合。对发动机、货仓什么的张楠兴趣不大,特意去参观了一下生活区。

  凑起来的一伙人原本是什么“货色”都有,没大副,不过有曾经护卫舰上的操作手。

  那哥们运气好,暂时成了名义上的大副。

  其他位置也一样,各司其职弄了个头衔——不过其实船长和水手是一样的报酬,谁让这趟船运输的货物太特殊了。

  职务只是方便航行管理。

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